भारतीय रेलवे ने धन और उर्जा की बचत के लिए तटीय मार्ग के जरिये लगभग 40 ट्रकों को ट्रेन के जरिये मुंबई से गोवा भेजा था, क्योंकि पहाड़ी मार्ग होने के कारण इस रास्ते को तय करने में बहुत ज्यादा ईंधन की खपत होती है।
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भारतीय रेलवे की धन और उर्जा की बचत के लिए की गई यह कवायद वाकई काबिले तारीफ है। हाल ही में भारतीय रेलवे ने महाराष्ट्र के सूखाग्रस्त क्षेत्र लातूर में ‘जलदूत एक्सप्रेस’ से पानी पहुंचाकर सराहनीय कार्य किया था। लातूर में 18 महीने का कार्य मात्र 9 दिन में कर भारतीय रेलवे ने इतिहास रचा था।
वीडियो: महाराष्ट्र अकाल पीड़ितों तक ऐसे पानी पहुंचा रही है ‘जलदूत’
इसके अलावा भारतीय रेलवे ने 5 अप्रैल को देश की पहली सेमी हाईस्पीड ट्रेन ‘गतिमान एक्सप्रेस’ को हरी झंडी दिखाई थी। इस ट्रेन को हजरत निजामुद्दीन से आगरा स्टेशन पहुँचने में 100 मिनट का समय लगता है। भारतीय रेलवे जल्द ही देश की पटरियों पर ‘टैल्गो ट्रेन’ का ट्रायल शुरू करने वाली है। टैल्गो ट्रेन की गति 200 किलो मीटर प्रति घंटा होगी। संभव है कि जून तक दिल्ली-मुंबई रुट पर आपको ‘टैल्गो ट्रेन’ का ट्रायल देखने को मिल जाए।
वीडियो: ‘गतिमान एक्सप्रेस’ के बाद ‘टैल्गो ट्रेन’, कम पावर पर ज्यादा होगी स्पीड!
Indian railway ko salute staff are giving 100%.aur do saal ke ander usi railway ne chamtkar ker diya.aur publlic kah rahi hai acchhe din aa gaye.