भले ही अभी लखनऊ मेट्रो (Transport Nagar Metro Station) के चलने में थोड़ा वक्त लग रहा हो लेकिन मेट्रो के काम में लापरवाही अभी से दिखाई देने लगी है। पिछले दिनों आलमबाग मेट्रो स्टेशन में दरार पड़ने से मेट्रो विभाग की खूब किरकिरी हुई थी। इस मामले को अभी थोड़ा ही वक्त बीता था कि अब ट्रांसपोर्ट नगर मेट्रो स्टेशन की फर्श और यात्रियों के लिए बना रैम्प धंस जाने से हड़कंप मच गया।
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- हालांकि इस मामले में एलएमआरसी के पीआरओ अमित श्रीवास्तव ने बताया कि बरसात में मिट्टी धंसने से ये हुआ है।
- इस पर तुरंत काम शुरू कर दिया गया है।
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- गौरतलब है कि कार्यदायी संस्था लार्सन एंड टर्बो (एल एंड टी) ने नार्थ साउथ कॉरिडोर के 8 स्टेशन बनाकर तैयार किये हैं।
- ये एलएंडटी द्वारा बनाया गया दूसरा स्टेशन था।
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- जिसकी फर्श और रैम्प धंस गयी है।
- ट्रांसपोर्ट नगर मेट्रो स्टेशन ही एकमात्र ऐसा स्टेशन है जो ट्रांसपोर्ट नगर डिपो से कनेक्ट है।
- यानी सारी मेट्रो ट्रेने इस स्टेशन पर ज्यादा समय बिताएंगी।
- इसके बाद भी ऐसी घटना होना गुणवत्ता पर सवालिया निशान खड़े करने वाली है।
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पिछले दिनों एमडी ने किया था निरीक्षण
एल0एम0आर0सी के प्रबंध निदेशक (MD LMRC) कुमार केशव व डायरेक्टर वर्क्स इंन्फ्राटेक्चर (डीडब्लूआई) दलजीत सिंह ने पिछले दिनों नार्थ.साउथ के एलिवेडेट सेक्शन के द्वितीय फेज़ में चल रहे मेट्रो निर्माण के चल रहे कार्यो की निरीक्षण की शुरूआत करते हुए सबसे पहले के0डी0सिंह स्टेडियम के पास बनाये जा रहे मेट्रो स्टेशन के कार्यो के देखने के साथ ही मेर्सस संस्था एल एंड टी ने उन्हे चल रहे कार्यो के बारे में अवगत कराया।
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इसके बाद एम0डी0 एल0एम0आर0सी व डीडब्लूआई ने सुभाष पार्क परिवर्तन चौक पर चल रहे मेट्रो निर्माण कार्यो को देखते हुए गोमती नदी के किनारे चल रहे पाइलिंग के कार्यो को देखा यहां पर नदी के दोनो तरफ एक-एक पिलर लगायें जाने के साथ ही नदी के बीचों बीच में दो पिलर बनाये जाने है जिसकी गहराई 42 मीटर की जानी है। जिस पर कैटीलीवर स्पैन का निर्माण किया जाना है जिसकी अनुमानित लंबाई 45 से 48 मीटर तय की गयी है। और वही सभी पिलर 15 से 32 मीटर तक की गहराई करके लगायी जा रही है।
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इसके बाद निरीक्षण करते हुए एमडी व टीम ने विश्वविद्यालय के चौथे नंबर गेट के पास बनने वाले मेट्रो स्टेशन को भी देखा था। साथ ही आईटी कालेज व बादशाह नगर से पालीटेक्निक चौराहे तक के बीच में चल रहे मेट्रो (MD LMRC) कार्य को रूक-रूक कर बारीकी से देखा था।
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